California establece récord de ventas de vehículos cero emisiones. ¿Qué pasará sin los subsidios? – San Diego Union-Tribune

Análisis del Récord de Ventas de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV) en California

Durante el tercer trimestre del año, el estado de California ha registrado un hito histórico en la comercialización de vehículos de cero emisiones (ZEV), un avance significativo hacia la consecución de múltiples Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Este logro subraya el compromiso de la región con la innovación y la sostenibilidad en el sector del transporte.

Resultados Cuantitativos y Contexto del Mercado

• Cifra Récord: Se matricularon 124,755 vehículos de cero emisiones entre julio y septiembre, superando la marca anterior de 118,776 unidades del segundo trimestre de 2023.
• Cuota de Mercado: Los ZEV representaron el 29.1% de todas las ventas de vehículos ligeros, acercándose a la meta de que un tercio de los vehículos nuevos sean limpios.
• Impulso Principal: El incremento en las ventas fue catalizado por la inminente expiración de los créditos fiscales federales, que incentivaban la compra de vehículos eléctricos nuevos (hasta $7,500) y usados (hasta $4,000).

Contribución Directa a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

El fomento de los vehículos de cero emisiones es una estrategia clave que impacta positivamente en varios ODS, posicionando a California como un líder en la acción climática y el desarrollo sostenible.

ODS 13: Acción por el Clima y ODS 7: Energía Asequible y no Contaminante

La transición hacia los ZEV es fundamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector transporte. La meta de California de eliminar la venta de vehículos de pasajeros a gasolina para 2035 es una de las políticas más ambiciosas a nivel global para cumplir con el ODS 13. Este esfuerzo promueve el uso de energías limpias, alineándose con el ODS 7.

ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles y ODS 3: Salud y Bienestar

La adopción masiva de ZEV contribuye directamente a la mejora de la calidad del aire en los centros urbanos, un pilar del ODS 11. La reducción de contaminantes locales tiene un efecto directo en la salud pública, disminuyendo las enfermedades respiratorias y promoviendo el bienestar general, en línea con el ODS 3.

Desafíos Políticos y Estrategias de Mitigación

A pesar del progreso, el avance hacia una movilidad completamente sostenible enfrenta obstáculos significativos a nivel federal, lo que ha generado una respuesta contundente por parte del estado.

Marco Regulatorio y Disputas Legales

1. Mandato Estatal: El gobernador Newsom estableció por orden ejecutiva la eliminación progresiva de los vehículos de gasolina para 2035.
2. Retroceso Federal: La administración Trump promulgó legislación que no solo eliminó los créditos fiscales, sino que también anuló los mandatos de ZEV de California.
3. Respuesta Jurídica: En respuesta, California y otros diez estados han iniciado acciones legales, argumentando que las medidas federales exceden la autoridad del Congreso y son inconstitucionales.

Inversión en Infraestructura y Fomento del Consumo Responsable (ODS 9 y ODS 12)

Para asegurar el éxito de la transición, California está realizando inversiones estratégicas en infraestructura, lo que se alinea con el ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y fomenta patrones de consumo más sostenibles (ODS 12).

Iniciativas Clave

• Red de Carga: El estado ya cuenta con más de 200,000 estaciones de carga públicas disponibles.
• Programa de Incentivos: Se ha lanzado un programa de $55 millones para subsidiar hasta el 100% de los costos de instalación de estaciones de carga rápida en espacios públicos y negocios.
• Estándares de Confiabilidad: California es el primer estado en adoptar estándares para mejorar la fiabilidad y la transparencia en el funcionamiento de los cargadores.

Perspectivas Futuras y Proyecciones del Sector

La sostenibilidad del actual impulso de ventas es un tema de debate entre los expertos de la industria, especialmente tras la eliminación de los incentivos federales.

Análisis y Previsiones

• Visión de la Industria: Ejecutivos como el CEO de Ford, Jim Farley, han expresado que el mercado de vehículos eléctricos podría ser más reducido de lo previsto inicialmente a nivel nacional.
• Análisis de Mercado: Expertos como Ivan Drury de Edmunds.com anticipan una ligera desaceleración en las ventas a corto plazo, pero sostienen que la tendencia global hacia la electrificación es irreversible debido a la demanda de los consumidores y las estrategias globales de los fabricantes.
• Incertidumbre: La capacidad de California para alcanzar sus objetivos de 2035 sin el apoyo de incentivos federales sigue siendo una cuestión abierta, que dependerá de la efectividad de sus políticas estatales y de la evolución del mercado.

1. ¿Qué Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) se abordan o están conectados con los temas destacados en el artículo?

• ODS 7: Energía asequible y no contaminante

  El artículo se centra en los vehículos de cero emisiones (ZEV), que son una tecnología clave para la transición hacia un sistema de transporte más limpio y sostenible, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.

• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura

  Se discute la innovación en la industria automotriz (Tesla, Rivian) y la necesidad de desarrollar infraestructura de apoyo, como las estaciones de carga. El artículo menciona explícitamente la inversión de California en la expansión de la red de carga pública.

• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles

  La adopción de vehículos eléctricos contribuye directamente a mejorar la calidad del aire en las zonas urbanas al eliminar las emisiones del tubo de escape, lo que hace que las ciudades sean más saludables y sostenibles.

• ODS 12: Producción y consumo responsables

  El artículo destaca los esfuerzos para cambiar los patrones de consumo de los vehículos de gasolina a alternativas más sostenibles (ZEV) a través de políticas como los créditos fiscales y los mandatos de ventas.

• ODS 13: Acción por el clima

  El impulso fundamental detrás de la política de California para eliminar gradualmente los automóviles a gasolina para 2035 es combatir el cambio climático mediante la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.

2. ¿Qué metas específicas de los ODS se pueden identificar en función del contenido del artículo?

1. Meta 7.2: Aumentar considerablemente la proporción de energía renovable en el conjunto de fuentes energéticas.

   Aunque no se detalla la fuente de la electricidad, la promoción de vehículos eléctricos es un paso fundamental para electrificar el transporte, lo que permite que el sector aproveche las fuentes de energía renovable a medida que la red eléctrica se vuelve más limpia.

2. Meta 9.4: Modernizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles.

   El artículo hace referencia directa a la modernización de la infraestructura con la mención de que California supera las 200,000 estaciones de carga y lanza un programa de incentivos de $55 millones para instalar más. También aborda la reconversión de la industria automotriz hacia la producción de ZEV.

3. Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades, incluso prestando especial atención a la calidad del aire.

   El objetivo de California de que todos los vehículos de pasajeros nuevos sean de cero emisiones para 2035 está directamente alineado con la reducción de la contaminación del aire en sus ciudades, un impacto ambiental negativo clave de los vehículos de combustión interna.

4. Meta 12.c: Racionalizar los subsidios ineficientes a los combustibles fósiles que fomentan el consumo antieconómico.

   El artículo aborda el otro lado de esta meta: la implementación y posterior eliminación de subsidios (créditos fiscales de hasta $7,500) para tecnologías limpias con el fin de fomentar patrones de consumo sostenibles. La discusión sobre el impacto de la eliminación de estos créditos fiscales destaca la importancia de dichos instrumentos de política.

5. Meta 13.2: Incorporar medidas relativas al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

   El artículo es un caso de estudio sobre esta meta a nivel subnacional. La orden ejecutiva del gobernador Newsom que exige la eliminación gradual de los automóviles a gasolina y la posterior batalla legal con el gobierno federal ejemplifican la incorporación de medidas sobre el cambio climático en las políticas y estrategias estatales.

3. ¿Hay algún indicador de los ODS mencionado o implícito en el artículo que pueda usarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados?

• Porcentaje de ventas de vehículos de cero emisiones

  El artículo informa que los ZEV representaron el 29,1% de todas las ventas de vehículos ligeros en California durante el tercer trimestre. Este es un indicador directo para medir el progreso en la adopción de transporte sostenible (relevante para ODS 7, 11, 12 y 13).

• Número absoluto de ventas de vehículos de cero emisiones

  Se menciona que las matriculaciones de ZEV alcanzaron las 124,755 en un trimestre, un récord. Este dato sirve como un indicador claro del crecimiento del mercado de vehículos limpios.

• Inversión en infraestructura para energías limpias

  El artículo menciona un programa de incentivos de $55 millones para instalar estaciones de carga rápida. Esta cifra puede utilizarse como un indicador de la inversión financiera en infraestructura sostenible, relacionado con la Meta 9.4.

• Número de unidades de infraestructura de energía limpia

  Se afirma que el número de estaciones de carga públicas en California supera las 200,000. Este es un indicador cuantificable del desarrollo de la infraestructura necesaria para apoyar la transición a los vehículos eléctricos (ODS 9).

• Subsidios para tecnologías limpias

  Se mencionan los montos específicos del crédito fiscal federal: hasta $7,500 para un vehículo eléctrico nuevo y $4,000 para uno usado. Estos valores son indicadores de las políticas financieras implementadas para incentivar el consumo responsable (ODS 12).

4. Tabla de ODS, metas e indicadores

Fuente: sandiegouniontribune.com