Informe: Los coches, los más contaminantes
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados: ODS 11, ODS 13
El transporte por carretera representa aproximadamente una quinta parte de las emisiones de la UE.
Las emisiones de CO2 en el transporte de pasajero varían significativamente según el medio. Los coches son el principal contaminante, con un 60,6% del total de las emisiones del transporte en carretera de Europa.
Con una tasa de ocupación media de 1,6 personas por coche en Europa en 2018, compartir el coche o cambiar al transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, ayudaría a reducir las emisiones.
Informe: Los coches eléctricos, ¿una alternativa más limpia?
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados: ODS 7, ODS 9, ODS 11, ODS 13
Hay dos formas de reducir las emisiones de CO2 de los automóviles: hacer que los vehículos sean más eficientes o cambiar el combustible utilizado. En 2019 la mayoría del transporte por carretera en Europa usó diésel (66,70%), seguido de gasolina (24,55%). Sin embargo, los coches eléctricos están ganando terreno y representarán el 17,8% de todos los nuevos vehículos de pasajeros matriculados en 2021.
Las ventas de vehículos eléctricos (vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables) se han disparado desde 2017 y se han triplicado en 2020, cuando comenzaron a aplicarse los actuales objetivos de CO2. Las furgonetas eléctricas representan el 3,1% de la cuota de mercado de las nuevas furgonetas matriculadas en 2021.
El “cuánto CO2 produce un coche” debe plantearse no sólo en las emisiones generadas durante su uso, sino también en las que causan su producción y eliminación. En este sentido, la producción y desecho de un automóvil eléctrico es menos respetuosa con el medio ambiente que un automóvil con motor de combustión interna. Además, el nivel de emisiones de los vehículos eléctricos varía según la producción de electricidad.
Aun así, si se tiene en cuenta la combinación energética media en Europa, los coches eléctricos son más limpios que los que funcionan con gasolina. A medida que la proporción de electricidad proveniente de fuentes renovables aumente en el futuro, los automóviles eléctricos deberán ser menos dañinos para el medio ambiente, especialmente por los planes de la UE para que las baterías sean más sostenibles.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 13: Acción por el clima
- Objetivo 12: Producción y consumo responsables
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Meta 11.6: Para 2030, reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo.
- Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
- Meta 12.2: Para 2030, lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales.
3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:
- Indicador 11.6.2: Proporción de la población urbana que está expuesta a niveles de contaminación del aire que superan los límites de calidad del aire nacional recomendados por la OMS.
- Indicador 13.2.1: Número total de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales.
- Indicador 12.2.1: Uso eficiente de los recursos naturales, medida por la tasa de utilización de materiales y la productividad del trabajo.
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Meta 11.6: Para 2030, reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo. | Indicador 11.6.2: Proporción de la población urbana que está expuesta a niveles de contaminación del aire que superan los límites de calidad del aire nacional recomendados por la OMS. |
| Objetivo 13: Acción por el clima | Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales. | Indicador 13.2.1: Número total de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales. |
| Objetivo 12: Producción y consumo responsables | Meta 12.2: Para 2030, lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales. | Indicador 12.2.1: Uso eficiente de los recursos naturales, medida por la tasa de utilización de materiales y la productividad del trabajo. |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: europarl.europa.eu
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