9. INDUSTRIA INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURAS

Puerto de Shanghai trata de evitar mayores interrupciones y eliminará restricciones en Enero

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Puerto de Shanghai trata de evitar mayores interrupciones y eliminará restricciones en Enero

Informe: El puerto de Shanghai eliminará las restricciones portuarias relacionadas con la pandemia

El puerto de Shanghai, el más grande del mundo, tiene previsto eliminar las restricciones portuarias relacionadas con la pandemia a principios de enero de 2023, cuando el país reabra sus fronteras después de poner fin a su estrategia “cero-COVID”. Esta medida es un paso importante hacia la reapertura y la recuperación económica.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados:

  • ODS 3: Salud y bienestar
  • ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
  • ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos

Según la Comisión Nacional de Salud, el gobierno dejará de tratar el COVID-19 como una enfermedad infecciosa de “Clase A” a partir del 8 de enero. Esto permitirá levantar las restricciones a los viajes internacionales y eliminar la gestión de circuito cerrado de los puertos.

Impacto en los Objetivos de Desarrollo Sostenible:

  • El ODS 3 se ve beneficiado al levantar las restricciones y permitir que los trabajadores de primera línea en los puertos, como los prácticos y los estibadores, puedan trabajar sin estar aislados. Esto contribuye a garantizar la salud y el bienestar de los trabajadores.
  • El ODS 8 se ve impulsado al permitir que el puerto de Shanghai opere con normalidad y reanude sus actividades comerciales. Esto fomenta el trabajo decente y el crecimiento económico en la región.
  • El ODS 9 se ve fortalecido al garantizar que la infraestructura portuaria esté funcionando sin restricciones. Esto promueve la industria y la innovación en el sector logístico.
  • El ODS 17 se ve favorecido al reabrir las fronteras y permitir los viajes internacionales. Esto facilita las alianzas y la cooperación entre países para lograr los objetivos comunes.

Esta noticia llega después de que el puerto de Shanghai implementara medidas de aislamiento para evitar interrupciones en las exportaciones mundiales debido a los brotes de COVID-19 en China. Aunque algunos actores de la industria de la logística expresan preocupación por el aumento de casos en Shanghai y su impacto en las cadenas de suministro, la flexibilización de la política de COVID-19 se produce en un momento en que la demanda global se ha debilitado, lo que alivia la presión sobre los exportadores y los puertos.

En conclusión, la eliminación de las restricciones portuarias en el puerto de Shanghai es un paso importante hacia la recuperación económica y el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Esta medida beneficia la salud y el bienestar de los trabajadores, impulsa el crecimiento económico, fortalece la infraestructura y promueve la cooperación internacional.

Referencias:

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

  • Objetivo 3: Salud y bienestar
  • Objetivo 8: Trabajo decente y crecimiento económico
  • Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
  • Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

  • Meta 3.3: Para 2030, poner fin a las epidemias del SIDA, la tuberculosis, la malaria y las enfermedades tropicales desatendidas y combatir la hepatitis, las enfermedades transmitidas por el agua y otras enfermedades transmisibles.
  • Meta 8.5: Para 2030, lograr el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todas las mujeres y los hombres, incluidos los jóvenes y las personas con discapacidad, y la igualdad de remuneración por trabajo de igual valor.
  • Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos.
  • Meta 11.2: Para 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

  • Indicador 3.3.1: Número de nuevas infecciones por VIH entre la población general y entre los grupos de población clave.
  • Indicador 8.5.1: Tasa de desempleo, por sexo, edad y personas con discapacidad.
  • Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 1 kilómetro de una carretera transitable durante todo el año.
  • Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desglosada por sexo, edad y discapacidad.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

ODS Metas Indicadores
Objetivo 3: Salud y bienestar Meta 3.3: Para 2030, poner fin a las epidemias del SIDA, la tuberculosis, la malaria y las enfermedades tropicales desatendidas y combatir la hepatitis, las enfermedades transmitidas por el agua y otras enfermedades transmisibles. Indicador 3.3.1: Número de nuevas infecciones por VIH entre la población general y entre los grupos de población clave.
Objetivo 8: Trabajo decente y crecimiento económico Meta 8.5: Para 2030, lograr el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todas las mujeres y los hombres, incluidos los jóvenes y las personas con discapacidad, y la igualdad de remuneración por trabajo de igual valor. Indicador 8.5.1: Tasa de desempleo, por sexo, edad y personas con discapacidad.
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos. Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 1 kilómetro de una carretera transitable durante todo el año.
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles Meta 11.2: Para 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad. Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desglosada por sexo, edad y discapacidad.

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: mascontainer.com

 

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