China lidera la exploración espacial con su cohete Zhuque 2
China está experimentando una nueva edad de oro en la exploración espacial. Su enfoque combina grandes compañías estatales públicas con empresas privadas emergentes. Una de estas empresas privadas es LandSpace, que acaba de lograr algo que las grandes compañías estadounidenses como SpaceX o Blue Origin aún no han conseguido con sus cohetes.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura
- ODS 13: Acción por el Clima
- ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos
El éxito del cohete Zhuque 2
El pasado 12 de julio, el cohete Zhuque 2 (ZQ-2) despegó desde el Centro Espacial de Juiquan con el objetivo de probar tecnología y redimirse de un lanzamiento fallido anterior. Fue un gran éxito, ya que logró colocar una carga simulada en la órbita programada utilizando metano como combustible y oxígeno como comburente.
Tecnología de metano para una mejor reutilización de los propulsores
La mezcla de metano y oxígeno, conocida como methalox, es un avance técnico importante que permite una mejor reutilización de los propulsores debido a las propiedades químicas que se producen durante la combustión. Este combustible es más limpio que el RP-1, el combustible más utilizado en el sector, lo que facilita las tareas de mantenimiento y reacondicionamiento.
El cohete chino Zhuque 2
LandSpace fue fundada en 2015 con el objetivo de desarrollar un lanzador para poner cargas en órbita. Su primer intento, el Zhuque 1, resultó en fracaso. Esto llevó a la compañía a replantear su estrategia y centrarse en el ZQ-2.
LandSpace recibió inversiones privadas que permitieron la construcción de instalaciones y una infraestructura de lanzamiento propias. Actualmente, el ZQ-2 es el lanzador privado chino más potente construido hasta ahora, con capacidad para colocar hasta 4 toneladas en órbita baja y hasta 1,8 toneladas en una órbita polar heliosíncrona.
El futuro del metano como combustible espacial
El cohete Zhuque 2 tiene una masa de lanzamiento de 219 toneladas y mide 49,5 metros de longitud por 3,35 metros de diámetro. Su primera etapa cuenta con 4 motores de metano TQ-12, mientras que la segunda etapa tiene un motor TQ-12 y 4 motores TQ-11 diseñados para el empuje vectorial de la nave.
El metano se perfila como un combustible estrella para los viajes espaciales debido a su capacidad de reutilización y su combustión más limpia. Esto abaratará los costos de poner satélites en órbita y facilitará los viajes interplanetarios, especialmente a Marte.
El metano frente a otros combustibles
El metano ofrece ventajas sobre otros combustibles utilizados en cohetes, como el queroseno y el hidrógeno líquido. El queroseno es fácil de almacenar y obtener, pero genera residuos durante la combustión que complican las tareas de limpieza. Por otro lado, el hidrógeno líquido requiere un almacenamiento especial debido a sus bajas temperaturas y altas presiones.
El metano es más fácil de gestionar que el hidrógeno y su combinación con oxígeno líquido proporciona una combustión más simple y limpia. Además, el metano puede producirse a partir de recursos presentes en otros planetas, como Marte, lo que permitiría reabastecer los lanzadores en el espacio y realizar misiones interplanetarias de manera más eficiente.
El papel de SpaceX y Blue Origin en la innovación del metano
Elon Musk, con sus propulsores Raptor para la Starship, está liderando la innovación en el uso del metano. SpaceX ha estado desarrollando esta tecnología desde 2012 y ha realizado pruebas exitosas. Blue Origin, la compañía espacial fundada por Jeff Bezos, también está trabajando en motores de metano para su cohete New Glenn.
El desarrollo del metano en España
En España, Pangea Aerospace está trabajando en el desarrollo de un motor aerospike que utiliza metano como combustible. Este motor ofrece ventajas en términos de reutilización y rendimiento. Las técnicas de construcción aditiva, como la impresión 3D de metal, facilitan su fabricación. El Arcos, el motor desarrollado por Pangea, tiene previsto ser reutilizado al menos 10 veces.
El metano se perfila como el combustible del futuro debido a su facilidad de reutilización y su menor acumulación de hollín en los motores. Esto abre nuevas posibilidades para la exploración espacial y los viajes interplanetarios.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura
- Objetivo 13: Acción por el Clima
- Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y reacondicionar las industrias para que sean sostenibles
- Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
- Meta 17.17: Fomentar y promover alianzas efectivas en el ámbito público y privado
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto per cápita, valor agregado bruto de la manufactura y empleo en las industrias manufactureras
- Indicador 13.2.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales
- Indicador 17.17.1: Monto total de los compromisos financieros movilizados por la cooperación para el desarrollo que incluyen el sector privado
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura | Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y reacondicionar las industrias para que sean sostenibles | Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto per cápita, valor agregado bruto de la manufactura y empleo en las industrias manufactureras |
| Objetivo 13: Acción por el Clima | Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales | Indicador 13.2.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales |
| Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos | Meta 17.17: Fomentar y promover alianzas efectivas en el ámbito público y privado | Indicador 17.17.1: Monto total de los compromisos financieros movilizados por la cooperación para el desarrollo que incluyen el sector privado |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: elespanol.com
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