7. ENERGÍA ASEQUIBLE Y NO CONTAMINANTE

IBIS: Stellantis y Saft presentan una batería más inteligente y eficiente para automóvil y energía estacionaria

IBIS: Stellantis y Saft presentan una batería más inteligente y eficiente para automóvil y energía estacionaria
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IBIS: Stellantis y Saft presentan una batería más inteligente y …  Stellantis

IBIS: Stellantis y Saft presentan una batería más inteligente y eficiente para automóvil y energía estacionaria

Informe IBIS: una batería más inteligente y eficiente para automóvil y energía estacionaria

Informe IBIS: una batería más inteligente y eficiente para automóvil y energía estacionaria

Resumen

Saclay, Francia, 20 de julio 2023 – El proyecto de investigación empresarial y académica IBIS (Intelligent Battery Integrated System) ha presentado un innovador prototipo de batería de almacenamiento de energía que integra las funciones de inversor y cargador. Este avance tecnológico mejora la eficiencia y reduce los costos del sistema de almacenamiento de energía, al tiempo que libera espacio en el vehículo. El proyecto tiene como objetivo comercializar esta tecnología en los vehículos Stellantis antes de que finalice la década.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

  • ODS 7: Energía asequible y no contaminante.
  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura.
  • ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles.
  • ODS 13: Acción por el clima.

Descripción del proyecto IBIS

IBIS es un proyecto conjunto de investigación empresarial y académica de Francia que se centra en el desarrollo de un sistema de almacenamiento de energía más eficiente y menos costoso. El proyecto ha sido llevado a cabo por un equipo de 25 personas formado por ingenieros e investigadores de CNRS, Stellantis y Saft. La tecnología IBIS integra las funciones de cargador eléctrico e inversor en los módulos de baterías de iones de litio, reemplazando las tarjetas de conversión electrónicas convencionales. Esto permite mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos y reducir los costos del sistema, al tiempo que se libera espacio en el vehículo.

Beneficios y aplicaciones

  • Mejora de la eficiencia y autonomía de los vehículos eléctricos.
  • Reducción de los costos del sistema de almacenamiento de energía.
  • Libera espacio en el vehículo.
  • Aplicaciones en el campo de la electromovilidad y el almacenamiento estacionario de energía.

Próximos pasos

Los partners del proyecto IBIS se encuentran actualmente en la fase de construcción de un vehículo prototipo plenamente funcional que será sometido a pruebas en bancos de desarrollo, pistas de pruebas y carreteras abiertas de Stellantis. El objetivo es que esta tecnología esté disponible en los vehículos de la marca antes de que finalice esta década.

Declaraciones de los involucrados

“Nuestro viaje hacia la electrificación está impulsado por la innovación y la excelencia en la investigación, que utiliza la última tecnología para satisfacer las necesidades reales de nuestros clientes de vehículos eléctricos, al tiempo que reduce la huella de carbono mediante la mejora de la eficiencia”, afirmó Ned Curic, Stellantis Chief Engineering & Technology Officer.

“Saft ha estado en el centro de la innovación en baterías industriales durante más de 100 años. Estamos encantados de colaborar con otros partners reconocidos en este proyecto innovador destinado a revolucionar la movilidad eléctrica y el almacenamiento de energía estacionaria”, comentó Cedric Duclos, Saft Chief Executive Officer.

Financiamiento y colaboradores

El proyecto IBIS está financiado por el Future Investment Plan, gestionado por ADEME (Environment and Energy Management Agency) y coordinado por Stellantis. Los partners industriales incluyen a Saft (TotalEnergies Group), E2CAD y Sherpa Engineering, así como a los laboratorios de investigación del CNRS (GeePs, SATIE, LEPMI) y al Institut Lafayette.


[1] “Laboratorio de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de París” (Geeps, CNRS/Centrale Supélec/SU/Université Paris-Saclay); “Laboratorio de Sistemas y Aplicaciones de Tecnologías de la Información y la Energía” (Satie, CNRS/CNAM/CY/ENS Paris-Saclay /Université Paris-Saclay); “Laboratorio de Electroquímica y Fisicoquímica de Materiales e Interfaces” (Lepmi, CNRS/UGA/Université Savoie Mont-Blanc).

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

  • Objetivo de Desarrollo Sostenible 7: Energía asequible y no contaminante
  • Objetivo de Desarrollo Sostenible 9: Industria, innovación e infraestructura

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

  • Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
  • Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

  • Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
  • Indicador 9.4.1: Valor añadido bruto y empleo generado por las industrias sostenibles.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

ODS Metas Indicadores
Objetivo de Desarrollo Sostenible 7: Energía asequible y no contaminante Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global. Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
Objetivo de Desarrollo Sostenible 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles. Indicador 9.4.1: Valor añadido bruto y empleo generado por las industrias sostenibles.

El artículo aborda principalmente los temas relacionados con el desarrollo de un sistema de almacenamiento de energía más eficiente y menos costoso, que integra las funciones de inversor y cargador en las baterías de iones de litio. Esto está conectado con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 7, que se centra en la energía asequible y no contaminante, ya que la tecnología IBIS busca mejorar la eficiencia y autonomía de los vehículos eléctricos.

Además, el proyecto IBIS también está relacionado con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, que se refiere a la industria, innovación e infraestructura. El desarrollo de esta tecnología representa una innovación en el diseño de unidades motrices eléctricas y tiene como objetivo actualizar la infraestructura existente para hacerla más sostenible.

En cuanto a las metas específicas de los ODS identificadas en el artículo, la Meta 7.2 busca aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global, lo cual se relaciona con el objetivo de desarrollar un sistema de almacenamiento de energía más eficiente y menos costoso. Por otro lado, la Meta 9.4 busca actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, lo cual también está relacionado con el proyecto IBIS.

En cuanto a los indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo, el Indicador 7.2.1 mide la proporción de energía renovable en el consumo final de energía, lo cual sería relevante para medir el progreso hacia la Meta 7.2. Además, el Indicador 9.4.1 mide el valor añadido bruto y el empleo generado por las industrias sostenibles, lo cual sería relevante para medir el progreso hacia la Meta 9.4.

En resumen, el artículo aborda principalmente los Objetivos de Desarrollo Sostenible 7 y 9, con metas específicas relacionadas con la proporción de energía renovable y la actualización de la infraestructura y las industrias. Además, se identificaron los indicadores 7.2.1 y 9.4.1 como relevantes para medir el progreso hacia estos objetivos y metas.

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: media.stellantis.com

 

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  • En conclusión, la colaboración entre Stellantis y Saft ha dado lugar a la creación de una batería más inteligente y eficiente tanto para automóviles como para energía estacionaria. Esta innovación promete mejorar significativamente la tecnología de baterías en el mercado, ofreciendo soluciones más avanzadas y sostenibles para la movilidad y el almacenamiento de energía.