EN RESUMEN
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China modeló algunos de sus programas climáticos a partir de políticas adoptadas por primera vez por California. Ahora, California depende del país más poblado del mundo para obtener materiales esenciales para sus ambiciones de vehículos eléctricos.
Cooperación climática entre California y China
Cuando se trata de los esfuerzos de California para abordar el cambio climático, China y California están vinculados de manera crítica: el país más poblado del mundo procesa la gran mayoría de los metales raros necesarios para las baterías de los automóviles eléctricos.
Gira del gobernador Gavin Newsom en China
Esta semana, el gobernador Gavin Newsom, un demócrata, está de gira por China tratando con énfasis en el medio ambiente, es decir, en cómo California y China pueden cooperar en materia climática.
Newsom es el tercer gobernador consecutivo de California que realiza un viaje oficial a China, y lo hace en un momento en el que California depende quizás más que nunca del país para cumplir sus propios objetivos climáticos.
Relación entre California y China
El papel de China como procesador de materias primas lo convierte en un eje en el requisito de California de que todos los automóviles nuevos vendidos en el estado sean vehículos de cero emisiones para 2035. La relación entre los dos gobiernos viene de tiempos, y California y China han intercambiado notas sobre todo: desde la regulación climática hasta la tecnología en los últimos años.
Un Instituto Climático entre California y China, dirigido por el exgobernador Jerry Brown, organiza una asociación entre UC Berkeley y la Universidad Tsinghua en Beijing. El estado y el gobierno comparten políticas similares, incluidos objetivos de reducción de emisiones, mandatos de vehículos eléctricos y programas de comercio de carbono.
“Observan lo que California está haciendo y lo tratan como un punto de referencia”, dijo Mary Nichols, ex presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, que establece políticas de control del clima y la calidad del aire. “Definitivamente están observando lo que sucede en California”.
Logros de California en vehículos eléctricos
Este año, California cumplió sus objetivos de ventas de automóviles y camiones eléctricos antes de lo previsto, y esa rápida aceptación inicial por parte de los consumidores ha sido un motivo de orgullo para Newsom.
El viaje del gobernador al extranjero se produce después de que dio un golpe de alto perfil a la industria petrolera en un discurso en las Naciones Unidas, donde fue el único representante de Estados Unidos en hablar en la Cumbre de Ambición Climática durante la Semana del Clima de Nueva York.
Regulaciones climáticas de California
A diferencia del gobierno de Estados Unidos, California ha consagrado en la ley objetivos específicos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. China también ha dado ese paso, aunque sus objetivos de emisiones son menos ambiciosos que los de California, y el gobierno chino busca alcanzar la neutralidad de carbono para 2060, 15 años después del objetivo de California.
China también modeló su mercado de comercio de carbono a partir del programa de límites máximos y comercio de California, que se lanzó en 2013 y se reautorizó en 2017 bajo el gobierno de Brown. China abrió su mercado en 2021.
A principios de este mes, el gobernador promulgó dos proyectos de ley destinados a obligar a las grandes empresas a revelar sus emisiones de gases de efecto invernadero y sus riesgos financieros. Dado que muchas de las principales empresas estadounidenses tienen operaciones en China, obtener datos claros de la industria en ese país será fundamental para cumplir con estos requisitos de presentación de informes.
China adopta los coches eléctricos
En algunos aspectos, los chinos están por delante de California en la adopción de vehículos limpios. El gobernador en su viaje de esta semana visitó la provincia de Guangdong, donde la ciudad de Shenzhen fue la primera del mundo en adoptar una flota de autobuses totalmente eléctricos, con 16,000 autobuses y 40,000 estaciones de carga, según la oficina del gobernador.
La empresa china de vehículos eléctricos BYD tiene una planta de fabricación de autobuses eléctricos de batería en el condado de Los Ángeles. Newsom probó el martes un vehículo híbrido fabricado por la empresa.
El gobernador también tiene planes de visitar una instalación eólica marina en la provincia de Jiangsu. Su administración prevé parques eólicos marinos que producirán 25 gigavatios de electricidad para 2045, alimentarán a 25 millones de hogares de California y proporcionarán alrededor del 13% del suministro de energía del estado.
Y los chinos son un proveedor fundamental de vehículos eléctricos para el mundo. El gobernador completará su viaje en Shanghai, visitando la gigafábrica de Tesla Shanghai, la planta de vehículos eléctricos más productiva del mundo.
Incentivos de Biden para las baterías de vehículos eléctricos
La administración Biden tiene
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 13: Acción por el clima
- Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos
Metas específicas de los ODS identificadas
- Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía
- Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y reforzar la capacidad industrial para la adopción de tecnologías limpias y sostenibles
- Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el hecho de prestar especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo
- Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
- Meta 17.6: Mejorar la cooperación Norte-Sur, Sur-Sur y triangular regional e internacional en materia de ciencia, tecnología e innovación, y mejorar el acceso a ellas, así como aumentar el intercambio de conocimientos técnicos y científicos
Indicadores relevantes de los ODS mencionados
- Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
- Indicador 9.4.1: Coeficiente de exportaciones de tecnología
- Indicador 11.6.2: Proporción de desechos municipales sólidos recogidos y gestionados de forma segura en relación con el total generado
- Indicador 13.2.1: Impacto ambiental total de los países, medida en términos de emisiones de gases de efecto invernadero, consumo de energía y uso de agua
- Indicador 17.6.1: Número total de acuerdos de transferencia de tecnología concluidos por país destinatario que contienen cláusulas para abordar los problemas de acceso a la tecnología y los términos preferenciales acordados
Tabla de ODS, metas e indicadores
ODS | Metas | Indicadores |
---|---|---|
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía | Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía |
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y reforzar la capacidad industrial para la adopción de tecnologías limpias y sostenibles | Indicador 9.4.1: Coeficiente de exportaciones de tecnología |
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el hecho de prestar especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo | Indicador 11.6.2: Proporción de desechos municipales sólidos recogidos y gestionados de forma segura en relación con el total generado |
Objetivo 13: Acción por el clima | Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales | Indicador 13.2.1: Impacto ambiental total de los países, medida en términos de emisiones de gases de efecto invernadero, consumo de energía y uso de agua |
Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos | Meta 17.6: Mejorar la cooperación Norte-Sur, Sur-Sur y triangular regional e internacional en materia de ciencia, tecnología e innovación, y mejorar el acceso a ellas, así como aumentar el intercambio de conocimientos técnicos y científicos | Indicador 17.6.1: Número total de acuerdos de transferencia de tecnología concluidos por país destinatario que contienen cláusulas para abordar los problemas de acceso a la tecnología y los términos preferenciales acordados |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: calmatters.org
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